根据乘联会秘书长崔东树的分析 ，自2021年新冠疫情爆发以来 ，中国汽车产业链展现出强大的韧性，特别是在出口市场上表现突出。2025年9月 ，中国自主车企在海外部分能持续统计的地区的当地销量初步统计达到33.6万台 ，同比增长25%，环比增长18% 。2025年1-9月的中国海外市场自主品牌销量242万台 ，同比增长12% ，显示出中国自主品牌在海外市场的强劲增长势头 。
海外市场表现及增长情况中国在海外市场的发展呈现出波动性，其中东南亚、非洲 、欧盟市场表现强劲，而前苏联地区 、美国、中南美洲等地区的出口走势相对较差。2025年1-9月中国自主海外销量同比去年增量的市场包括英国 、澳大利亚 、秘鲁、西班牙 、泰国等 ，而9月自主海外销量同比去年增量的市场有英国 、澳大利亚、巴西等 。相比之下 ，2025年1-9月中国自主海外销量下滑较大的市场包括俄罗斯、中国台湾 、墨西哥等，其中9月同比下滑的市场有俄罗斯 、墨西哥等 。
市场 2025年1-9月同比增量 9月同比增量 2025年1-9月同比下滑 9月同比下滑 英国 是 是 澳大利亚 是 是 秘鲁 是 西班牙 是 泰国 是 俄罗斯 是 是 中国台湾 是 墨西哥 是 是中国汽车出海策略日益清晰 ，从KD组装到本地化生产、海外并购 ，车企海外战略效果显著。自主品牌在海外以建设KD组装为起步，逐步加大本土化产业链建设 ，整车企业为龙头 ，零部件与整车抱团出海效果显著，如上汽(600104.SH) 、吉利(00175) 、长城(601633.SH)、奇瑞等均取得巨大成功 。
中国自主车企海外销量数据跟踪中国车企的海外出口数据近几年表现不断走强 ，主力车企如奇瑞 、上汽 、比亚迪、长城汽车 、吉利等表现突出 ，尤其是比亚迪的出口近期表现极其强势 。
中国自主品牌新能源的海外状态亮点在于比亚迪 、上汽名爵品牌、吉利 、长城等，近期奇瑞等海外销量表现极其抢眼 ，而上汽受欧盟制裁的损失较大。
在海外主流市场上 ，自主品牌的差异特色明显，各厂家都有自己的优势市场。比亚迪在部分发达市场快速进入，形成一定的规模 ，体现了自主的海外竞争力较强 。奇瑞和上汽都有较强的海外市场优势 ，奇瑞在俄罗斯和巴西 、南非等市场表现很强 。上汽在英国、意大利、澳大利亚等市场表现超强。吉利在俄罗斯 、沙特等海外表现也很强，但部分是海外品牌的体现 。长安在沙特 、阿联酋和智利等市场表现较好 。长城汽车在俄罗斯市场和南非市场以及其它部分市场表现也都是极其良好的态势。
新势力的海外市场拓展也取得一定成果 ，小鹏和零跑均有一定的海外销量 ，以色列是中国自主新势力的巨大市场 。
