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月均吞吐20万吨!特朗普政策阴影未散,铜市“巨额关税套利贸易”卷土重来

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铜贸易商在全球范围内搜寻金属运往美国 ,受特朗普关税政策影响

由于对进口关税的重新投机,铜贸易商正再次在全球范围内搜寻金属并运往美国,这一行为颠覆了这个年产值达3000亿美元的市场。

在过去一年里 ,美国总统特朗普的进口关税威胁一直主导着铜市场 ,推动纽约商品交易所(Comex)的铜价高于全球基准价格,为贸易商通过将金属运往美国获利创造了机会 。

近几个月来,由于Comex价格较疲软导致运输无利可图 ,美国的铜进口有所放缓。但过去几周Comex与伦敦金属交易所(LME)之间价差的拉大,意味着交易商正将每一吨可调配的铜都送往美国。行业高管预计,进口量可能反弹至每月15万至20万吨的历史高位区间 。

托克集团工业金属分析主管亨利·范表示 ,当前情况与去年相似,所有金属都在被运往美国,进口量重新回到每月200,000吨是完全可以想象的 。

Comex近月合约价格自去年秋天以来首次飙升至比LME现货价格每吨高出500美元以上 ,这种超常表现是由投资者对铜重新燃起的热情,以及对特朗普政府将对精炼金属征收进口关税以保护美国工业的投机所推动的。

商务部长需要在6月30日这一截止日期前提交一份关于美国铜市场的最新报告,这可能会为自2027年1月开始征收关税铺平道路。

据知情人士透露 ,托克集团上周开始从LME仓库中提取价值数亿美元的铜,这在一定程度上是为了赚取Comex上的溢价 。这也是LME自2013年以来见到的最大规模的注销仓单(提取订单)。

贸易商表示,在铜价于1月下旬攀升至每吨14500美元以上的创纪录高位后 ,这种重新涌向美国的运输热潮 ,正为一系列可能推动价格创下新高的看涨因素注入新的催化剂。

虽然铜的关税贸易正在复苏,但将金属运入美国正变得更加困难 。由于与伊朗战争相关的干扰波及全球货运市场,并加剧了巴拿马运河的拥堵 ,将南美的铜运往美国主要港口所需的时间比平时要长得多。

阿里翁投资管理有限公司董事总经理杰拉尔多·塔里科内表示,仅仅是未来征税的威胁就足以维持流入量。“我们将看到资金和货物涌向美国,这将使铜的故事变得更加有趣 。”

铜价目前已经处于历史高位。周三伦敦铜价高达每吨13,746美元 ,过去一年上涨了约43%。对人工智能的热情帮助Comex的投资者持仓提升至2020年12月以来最看涨的水平 。而今年早些时候在价格上涨时退出市场的中国买家,自农历新年假期以来也已重返市场。

贸易商表示,如果特朗普决定对精炼铜征收关税 ,其影响可能会是挤压LME的供应。如果美国在今年下半年切实执行商务部去年提出的自2027年1月起征收15%关税的建议,这种影响将进一步加剧 。这可能会在今年下半年打开一个窗口期,届时贸易商将有巨大的动力向美国运送铜 。

摩科瑞能源集团首席金属经济学家尼古拉斯·斯诺登表示 ,美国以外的铜市场正处于供不应求的赤字状态,中国的库存已经开始下降。“这种赤字的焦点应该会转移到LME。这只是时间问题, ”他说 ,“如果确定从明年年初开始征收关税 ,LME的库存去化在第三和第四季度将会非常强劲 。”

市场 价格(美元/吨) 变化(%) 伦敦铜价 13,746 43 Comex近月合约价格 比LME现货价格高出500美元以上 -